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路基工程方面其勞務計價及機械作業費占比較高;
橋梁工程方面涉及的鋼筋、水泥等主材占比較高;
隧道工程方面勞務機械計價與材料成本基本持平;
軌道工程方面材料占比較高,但其中線上材料基本為甲供,”營改增“后此部分受影響較大;
通信信號工程和電氣化工程材料占比較高。
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”營改增“對勞務分包及機械作業費的影響及應對:
目前成本中人工費由于其結算方式、掛靠模式等方面原因使得大部分人工費不能抵扣進項稅。
因此,實施增值稅后,如果勞務分包部分仍然無法取得可抵扣增值稅專用發票,人工費占比例越高的項目其稅負也會越高。
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